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豐田將投1.5萬億日元 加快電動汽車電池研制

經濟參考報

  日本豐田汽車公司7日宣布,至2030年,將投入1.5萬億日元(約合137億美元)用于純電動汽車和混合動力汽車電池的研發和制造。

  上述1.5萬億日元投資中,大約1萬億日元將主要用于擴大電池產能,將生產線增至70條或更多。豐田計劃在2030年之前將電池裝機量增至每年200吉瓦,是現有水平的30多倍,也高于原來計劃的180吉瓦。豐田表示,每年約8%的資本支出以及大約5%的研發預算都將和電池技術有關。

  豐田首席技術官(CTO)前田正彥在一份聲明中表示,將力爭在2020年代后期將生產每輛純電動或混合動力汽車的成本減少50%。為確保上述削減成本目標的實現,豐田將努力把制造電池的成本降低大約30%,實現的途徑包括研發鈷和鎳等的替代材料,并將電池工作效率提高30%。豐田表示,仍然堅持在2020年代早期實現固態電池商業化的目標。固態電池被認為在一次充電后可以實現更長的續航里程。

  豐田還計劃將bZ4X電動車型電池的耐力性能提升至世界頂級水平,該車型預計將在2022年年中推出。

  日本共同社的報道稱,豐田此舉正值公司加速推進碳中和目標之際,同時全球低排放技術領域的競爭日趨激烈。為適應全球市場日趨嚴格的排放標準,豐田計劃增加混合動力車和純電動車的生產及銷售,目標是2030年在全球范圍內電動車銷量達800萬輛,比當前銷量增加近三倍。此外,豐田還在其制造過程中減少碳排放。

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